Tiếp thu ý kiến cử tri và ý kiến kiến nghị của huyện Tân Hồng, địa phương đã nhiều lần kiến nghị Khu Quản lý Đường bộ IV sớm quan tâm sửa chữa khắc phục đoạn đường nêu trên, nhưng việc sửa chữa, khắc phục còn hạn chế, tiềm ẩn nhiều rủi ro mất an toàn giao thông. UBND tỉnh Đồng Tháp kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam quan tâm, chỉ đạo đơn vị quản lý đường bộ sớm đầu tư sửa chữa, nâng cấp thảm bê tông nhựa mặt đường (đoạn TP Hồng Ngự đến cửa khẩu Quốc tế Dinh Bà) để đầu tư đồng bộ tuyến Quốc lộ 30 từ Quốc lộ 1A đến cửa khẩu Dinh Bà nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông vận tải đảm bảo việc đi lại, vận chuyển, giao thương hàng hóa giữa tỉnh Đồng Tháp với Vương quốc Campuchia, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương...
Quốc lộ 30 là một trong những tuyến giao thông huyết mạch đặc biệt quan trọng trong việc giao thương hàng hóa kết nối các trục giao thông chính và quan trọng như: Quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh, cao tốc Trung Lương - Cần Thơ, kết nối cửa khẩu Quốc tế Dinh Bà với tuyến đường Xuyên Á, Vương quốc Campuchia, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh của tỉnh Đồng Tháp và khu vực. Tuyến đường này dài 119,649km, điểm đầu kết nối với Quốc lộ 1A tại xã An Thái Trung, tỉnh Tiền Giang; điểm cuối tại cửa khẩu Quốc tế Dinh Bà, tỉnh Đồng Tháp; đoạn từ Quốc lộ 1A đến TP Cao Lãnh (Km0+000 - Km47+590) đã được Bộ Giao thông Vận tải triển khai thi công thảm bê tông nhựa mặt đường đưa vào sử dụng giai đoạn 2019 - 2021; đoạn TP Cao Lãnh đến TP Hồng Ngự (Km47+590 - Km86+754) cũng được Bộ Giao thông Vận tải đầu tư nâng cấp với tổng mức 800 tỷ đồng, công trình đã hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2022 với quy mô đường cấp III - đồng bằng.
Theo TN (Báo Đồng Tháp)
Đọc nhiều
