
Phối cảnh cầu Mỹ Thuận 2
Đây là một dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017- 2020, được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 2199/QĐ-BGTVT ngày 10-10-2018. Tổng mức đầu tư dự án là 5.003 tỉ đồng; trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 3.389,6 tỉ đồng; dự án được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Dự án theo kế hoạch sẽ hoàn thành vào năm 2023.
Dự án nhằm kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc từ TP.HCM đi Cần Thơ theo quy hoạch; tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, kết nối các đường trục chính đã và đang được đầu tư xây dựng tại khu vực, tạo nên sự gắn kết chặt chẽ thông thương giữa trung tâm kinh tế thương mại phía Nam và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. Dự án góp phần hoàn thiện hệ thống vận tải, logistics trong khu vực ĐBSCL, đồng thời giảm áp lực giao thông qua cầu Mỹ Thuận hiện hữu và quốc lộ 1A.
Như vậy, tính đến ngày 27-2-2020, cả 3 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông được đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước đều đã khởi công xây dựng. Dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông trước mắt đầu tư 11 dự án thành phần với tổng chiều dài 654km, đi qua địa phận 13 tỉnh. Tổng mức đầu tư khoảng 118.716 tỉ đồng, trong đó có 3 dự án đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước, 8 dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).
|
-Tổng chiều dài tuyến khoảng 6,61km. Điểm đầu dự án tại Km101+126, khớp nối với Dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tại nút giao An Thái Trung thuộc địa phận huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang. Điểm cuối tại Km107+740, khớp nối với Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ tại nút giao Quốc lộ 80 thuộc địa phận thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long.
-Từ điểm đầu dự án, tuyến đi song song Quốc lộ 1 và vượt qua sông Tiền bằng cầu Mỹ Thuận 2 cách 350m về phía thượng lưu so với cầu Mỹ Thuận hiện hữu, kết thúc tại nút giao với Quốc lộ 80.
-Phần đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 4,7km, trong đó phía Tiền Giang khoảng 4,33km, phía Vĩnh Long khoảng 0,4km. Cấp đường: đường ô tô cao tốc, vận tốc thiết kế 100km/h.
-Giai đoạn trước mắt: phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe. Giai đoạn hoàn chỉnh: đầu tư xây dựng 6 làn xe.
- Phần cầu chính (cầu Mỹ Thuận 2) dài khoảng 1,906km, đầu tư hoàn chỉnh với 6 làn xe; nhịp chính kết cấu dây văng dài 650m; nhịp dẫn kết cầu dầm Super T và dầm hộp đúc hẫng cân bằng dài 1.276m.
|
Theo G.BẢO (Báo Cần Thơ)